Tirante permanente NT-LC
Disegno del Tirante permanente NT-LC
Tirante permanente NT-LSC
Disegno del Tirante permanente NT-LSC
Tirante permanente NT-LSCT
Disegno del Tirante permanente NT-LSCT
TIRANTI permanenti prometec
Tiranti a trefoli permanenti
NT-LC (guina liscia, guaina corrugata)
Il modello base, utilizzato quando le condizioni geotecniche sono buone. Adatto per terreni di discrete caratteristiche fisico-meccaniche, la sua particolarità è che la parte libera è separata da quella attiva (cioè quella cementata al terreno) da un semplice tampone sigillante. A partire da questo modello se ne ottengono altri aggiungendo opportuni componenti in relazione alle esigenze progettuali ed alle caratteristiche del terreno.
Il modello base, utilizzato quando le condizioni geotecniche sono buone. Adatto per terreni di discrete caratteristiche fisico-meccaniche, la sua particolarità è che la parte libera è separata da quella attiva (cioè quella cementata al terreno) da un semplice tampone sigillante. A partire da questo modello se ne ottengono altri aggiungendo opportuni componenti in relazione alle esigenze progettuali ed alle caratteristiche del terreno.
NT-LSC (guaina liscia, guaina corrugata, sacco otturatore)
Si differenzia dal modello NT-LC per l’aggiunta del sacco otturatore al fine di ottenere un isolamento ancora più ermetico tra le due parti e consentire di iniettare la parte attiva a pressioni più elevate. Infatti in terreni fratturati con caratteristiche più scadenti è necessario iniettare il cemento a pressione più elevate per ottenere un bulbo che garantisca l’aderenza voluta.
Si differenzia dal modello NT-LC per l’aggiunta del sacco otturatore al fine di ottenere un isolamento ancora più ermetico tra le due parti e consentire di iniettare la parte attiva a pressioni più elevate. Infatti in terreni fratturati con caratteristiche più scadenti è necessario iniettare il cemento a pressione più elevate per ottenere un bulbo che garantisca l’aderenza voluta.
NT-LSCT (guaina liscia, guaina corrugata, sacco otturatore, tubo valvolato esterno o interno)
Nel caso del tubo valvolato esterno, oltre al tampone e al sacco otturatore dei modelli precedenti, la novità è che l’iniezione della parte attiva avviene con un tubo valvolato esterno e coassiale al corpo del tirante. Questo sistema, particolarmente indicato in terreni coesivi, consente una iniezione ripetuta e selettiva sottopressione generando una serie di sbulbature ed incrementando l’aderenza malta-terreno. Le iniezioni possono ripetersi anche dopo la messa in tensione nel caso in cui si verificassero delle perdite di aderenza con il terreno. Nel caso, invece, di tubo valvolato interno, il tubo valvolato viene usato per iniettare internamente la guaina nella parte attiva. Inoltre il tirante è provvisto di altre valvole speciali per l’iniezione del bulbo. Questo sistema, particolarmente indicato in terreni molto coesivi o con caratteristiche alluvionali, consente anch'esso una iniezione ripetuta e selettiva sottopressione con risultati ancora migliori del sistema precedente.
Nel caso del tubo valvolato esterno, oltre al tampone e al sacco otturatore dei modelli precedenti, la novità è che l’iniezione della parte attiva avviene con un tubo valvolato esterno e coassiale al corpo del tirante. Questo sistema, particolarmente indicato in terreni coesivi, consente una iniezione ripetuta e selettiva sottopressione generando una serie di sbulbature ed incrementando l’aderenza malta-terreno. Le iniezioni possono ripetersi anche dopo la messa in tensione nel caso in cui si verificassero delle perdite di aderenza con il terreno. Nel caso, invece, di tubo valvolato interno, il tubo valvolato viene usato per iniettare internamente la guaina nella parte attiva. Inoltre il tirante è provvisto di altre valvole speciali per l’iniezione del bulbo. Questo sistema, particolarmente indicato in terreni molto coesivi o con caratteristiche alluvionali, consente anch'esso una iniezione ripetuta e selettiva sottopressione con risultati ancora migliori del sistema precedente.
Forniamo tutti gli accessori necessari alla posa in opera.
Manuale operativo tirante permanente NT-LSCT
Manuale operativo e scheda tecnica tirante permanente NT-LSCT
Manuale operativo tirante permanente NT-LSC
Manuale operativo e scheda tecnica tirante permanente NT-LSC
Manuale operativo tirante permanente NT-LC
Manuale operativo e scheda tecnica tirante permanente NT-LC
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